Der VW Bulli ist mehr als ein Auto – er ist ein Lebensgefühl und eine der prägendsten Fahrzeug-Ikonen der Nachkriegszeit. In diesem Guide erfahren Sie alles über die Modellgeschichte, aktuelle Preise, die langlebigsten Motoren und die elektrische Zukunft des Bullis.

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Kurz & knapp: VW Bulli auf einen Blick

Ältestes Modell: T1 (1950)
Aktuelle Modelle: T7 und ID. Buzz
Gebrauchtpreis ab: ca. 5.000 €
Neupreis ab: ca. 45.000 € (T7)
Seltenstes Modell: 23-Fenster-Bus
Langlebigster Motor: 2.5 TDI (T5)
Verbrenner-Aus: 2035

Zeitleiste: 75 Jahre Bulli

  • 1950: Vorstellung des VW T1 – der Ur-Bulli mit luftgekühltem Heckmotor.
  • 1967: Der T2 kommt mit mehr Fenstern und stärkeren Motoren.
  • 1979: T3 mit wassergekühlten Motoren – erstmals auch Diesel.
  • 1990: Der T4 bringt Frontantrieb und modernes Design.
  • 2003: T5 mit mehr Platz und neuen Sicherheitsmerkmalen.
  • 2015: T6 als verfeinerte Version des T5.
  • 2022: ID. Buzz startet als vollelektrischer Bulli.
  • 2024: T7 debütiert als moderne Verbrenner-Plattform.
  • 2035: Endgültiges Verbot neuer Verbrenner-Fahrzeuge in der EU.