Abonnieren Neueste Artikel
Lagejournal Hintergrundupdate
Lagejournal.de

Cupra Formentor 2025: Alle Infos zu PS, Preis, Nachteilen und Vergleich

Maximilian Simon Hoffmann Richter • 2026-07-23 • Gepruft von Mia Schneider

Wenn ein Auto den Spagat zwischen volkswagenhafter Alltagstauglichkeit und sportlichem Anspruch wagt, ist die Neugier gleich doppelt so groß. Diesen Drahtseilakt verspricht der Cupra Formentor, das erste eigenständige Modell der jungen spanischen Marke.

Leistung (VZ5): 390 PS ·
Höchstgeschwindigkeit: 280 km/h ·
Preis ab: € 41.970 ·
Produktionsbeginn: 2020

Kurzüberblick

1Bestätigte Fakten
2Was unklar ist
3Zeitleisten-Signal
  • 2020: Markteinführung des Cupra Formentor (Wikipedia (Automobil-Enzyklopädie)).
  • 2024: Facelift mit überarbeiteter Front und neuen Motoren (Wikipedia (Automobil-Enzyklopädie)).
  • 2025: Einführung des VZ5 mit Fünfzylinder-Motor (Wikipedia (Automobil-Enzyklopädie)).
4Wie es weitergeht
  • Ab Modelljahr 2024 sind neue Mild-Hybrid-Varianten bestellbar. (ADAC (Automobilclub))
  • Die Plug-in-Hybrid-Reichweite wurde auf bis zu 100 Kilometer erhöht (ADAC (Automobilclub)).
  • Ein vollelektrischer Nachfolger wird für die zweite Hälfte der 2020er Jahre erwartet. (ADAC (Automobilclub))

Die wichtigsten Fakten im Überblick:

Kurzüberblick: Cupra Formentor auf einen Blick
Eigenschaft Details
Marke Cupra (Volkswagen Konzern)
Modell Formentor
Karosserieform SUV-Coupé
Produktionsbeginn 2020
Motoren Benziner, Diesel, Plug-in-Hybrid, Mild-Hybrid
Topmodell VZ5 mit 390 PS und 2.5 TFSI
Basispreis (Deutschland) 41.970 Euro (CUPRA Preisliste (Herstellerdokument))
Höchstgeschwindigkeit (VZ5) 280 km/h

Welche Nachteile hat der Cupra Formentor?

Welche Schwächen hat der Cupra Formentor?

  • Die Verarbeitungsqualität im Innenraum erreicht nicht das Niveau von Premiummarken wie Audi oder BMW – insbesondere bei den Hartplastikflächen im unteren Cockpitbereich (Top Gear (Automagazin)).
  • Der Verbrauch steigt bei sportlicher Fahrweise deutlich: Der VZ5 kann im Alltag über 11 Liter auf 100 Kilometer benötigen.
  • Die coupéartige Linienführung schränkt die Rundumsicht ein – das gilt besonders für die schräg abfallende Heckscheibe.
  • Viele wünschenswerte Extras sind nur gegen Aufpreis erhältlich, was den ohnehin schon hohen Basispreis schnell in Richtung 50.000 Euro treibt.

Der Cupra Formentor ist kein Luxus-SUV, auch wenn der Preis das manchmal vermuten lässt. Käufer, die feinste Materialien erwarten, werden an der einen oder anderen Stelle Abstriche machen müssen.

Das Preis-Leistungs-Dilemma

Wer sich für den Formentor entscheidet, bekommt viel Technik fürs Geld – aber eben nicht die Innenraum-Anmutung eines Audi Q3. Die Entscheidung fällt zwischen Charakter und Prestige.

Welchem VW entspricht der Cupra Formentor?

Ist Cupra so gut wie Audi?

Die Frage lässt sich nicht pauschal beantworten, denn der Cupra Formentor teilt sich die technische Basis mit mehreren Konzernmodellen. Er basiert auf dem modularen Querbaukasten MQB Evo, der auch im VW Tiguan und Audi Q3 zum Einsatz kommt (Wikipedia (Automobil-Enzyklopädie)).

  • Der VZ5-Motor (2.5 TFSI) stammt direkt aus dem Audi RS3 – ein Fünfzylinder mit 390 PS und Allradantrieb (CUPRA Deutschland (Hersteller)).
  • Viele Komponenten wie Lenkung, Fahrwerk und Getriebe werden mit dem VW Tiguan geteilt.
  • Cupra positioniert sich als sportliche Nische: emotionaler als VW, aber nicht ganz so prestigeträchtig wie Audi.

Der Formentor ist kein Audi – aber er muss sich auch nicht verstecken. Seine Stärke liegt im Fahrverhalten, nicht im Markenimage.

Audi Q3 vs. Cupra Formentor: Premium trifft Sportlichkeit im SUV-Duell

Kriterium Cupra Formentor Audi Q3
Einstiegspreis (Deutschland) 41.970 Euro (CUPRA Preisliste (Herstellerdokument)) 46.100 Euro (Audi Deutschland (Hersteller))
Topmotorleistung 390 PS (VZ5) 310 PS (RS Q3)
Karosserieform SUV-Coupé SUV / SUV-Coupé (Sportback)
Innenraum-Qualität Gut, aber nicht Premium Premium-Niveau
Plug-in-Hybrid erhältlich Ja (bis 272 PS) Ja (e-hybrid)

Der Formentor ist günstiger und bietet mehr PS fürs Geld – aber der Audi Q3 liefert die geschliffenere Innenraumqualität. Wer auf die Marke achtet, greift zu Audi. Wer das sportlichere Fahren sucht, zum Cupra.

Verwendet CUPRA Audi-Motoren?

Ja, das Topmodell VZ5 nutzt den 2.5-Liter-Fünfzylinder aus dem Audi RS3. Auch andere Motoren wie der 2.0 TSI mit 204 PS oder der 1.5 eTSI sind Konzernaggregate, die auch in Audi- und VW-Modellen verbaut werden. Der Unterschied liegt in der Abstimmung: Cupra setzt auf eine sportlichere Charakteristik (Top Gear (Automagazin)).

Der Formentor ist technisch gesehen ein VW-Konzernprodukt mit einer Prise spanischem Temperament. Die Motoren sind bewährt – nur das Setup ist eigenständig. Wer sich für verwandte Modelle interessiert, findet auch im VW Bulli: Modelle, Preise und Zukunft interessante Konzernvergleiche.

Wie viel PS hat der neue Cupra Formentor?

Welche Motorisierungen gibt es für den Cupra Formentor?

Motor Leistung Preis (Deutschland)
1.5 TSI (Benziner) 150 PS 41.970 Euro (CUPRA Preisliste (Herstellerdokument))
1.5 eTSI (Mild-Hybrid) 150 PS 44.695 Euro (CUPRA Preisliste (Herstellerdokument))
2.0 TDI (Diesel) 150 PS 46.590 Euro (CUPRA Preisliste (Herstellerdokument))
2.0 TSI 4Drive 204 PS 47.890 Euro (CUPRA Preisliste (Herstellerdokument))
1.5 e-Hybrid (Plug-in) 204 PS
VZ Plug-in-Hybrid 272 PS – (ADAC (Automobilclub))
VZ (Benziner) 333 PS – (Auto Bild (Automagazin))
VZ5 (Topmodell) 390 PS ca. 55.000 Euro

Die Leistungsspanne reicht von sparsamen 150 PS bis zum brachialen Fünfzylinder mit 390 PS. Für jeden Fahrertyp ist etwas dabei – aber der Spaß hat seinen Preis.

Die Hybrid-Reichweite

Der 1.5 e-Hybrid bietet laut ADAC bis zu 100 Kilometer elektrische Reichweite – genug für die meisten Pendlerstrecken. Das macht den Formentor zu einem der reichweitenstärksten Plug-in-Hybride seiner Klasse.

Fazit: Die Motorenpalette ist breit, aber die Preise steigen mit jeder PS-Zahl schnell an.

Wer ist der Hersteller von CUPRA?

Cupra ist eine eigenständige Marke des Volkswagen Konzerns, die 2018 von SEAT abgespalten wurde (Wikipedia (Automobil-Enzyklopädie)). Der Hauptsitz befindet sich in Martorell, Spanien, wo auch SEAT produziert. Cupra wird als sportliche Performance-Marke innerhalb des Konzerns positioniert – vergleichbar mit Abarth bei Fiat oder Audi Sport bei Audi.

Die Marke ist jung, aber sie hat ein klares Profil: emotionaler als VW, günstiger als Audi. Ein cleverer Schachzug im Konzerngefüge.

Ist Cupra zu empfehlen?

Was kostet der Cupra Formentor?

  • Einstiegspreis für den 1.5 TSI (150 PS): 41.970 Euro (CUPRA Preisliste (Herstellerdokument))
  • Mittlere Ausstattung (2.0 TSI 204 PS): 47.890 Euro
  • Topmodell VZ5: ca. 55.000 Euro
  • Gebrauchtwagen (Baujahr 2021–2023): ab ca. 20.000 Euro
  • Im Vergleich: Audi Q3 startet ab 46.100 Euro (Audi Deutschland (Hersteller))

Der Formentor ist kein Schnäppchen, aber im direkten Vergleich mit dem Audi Q3 bietet er mehr Leistung für weniger Geld. Die Frage ist: Ist Ihnen das Markenlogo oder die PS-Zahl wichtiger?

Der Cupra Formentor eignet sich besonders für Fahrer, die sportliches Design mit Alltagstauglichkeit verbinden wollen. Die Garantie beträgt zwei Jahre ohne Kilometerbegrenzung, das Service-Netz in Deutschland ist dank VW-Konzernstruktur flächendeckend. Laut ADAC-Pannenstatistik liegt die Zuverlässigkeit im befriedigenden Bereich – allerdings fehlen noch Langzeitdaten über fünf Jahre hinaus. Wer sich für ein anderes spanisches Konzernmodell interessiert, findet im Skoda Yeti Gebrauchtwagen: Mängel, Motoren, Preis & Nachfolger ebenfalls eine lohnende Lektüre.

„Der Formentor fühlt sich an wie ein kleines Raubtier – er ist scharf gezeichnet, fährt sich agil und macht Laune, auch wenn die Innenraum-Materialien nicht an das Niveau eines Audi heranreichen.”

– Top Gear (Automagazin)

„Der Cupra Formentor basiert auf der MQB-Evo-Plattform und teilt sich die Technik mit Modellen wie dem VW Tiguan und dem Audi Q3.”

– Wikipedia (Automobil-Enzyklopädie)

Vorteile

  • Sportliches Design mit eigenständiger Optik
  • Vielfältige Motorisierungen von 150 bis 390 PS
  • Gutes Fahrverhalten mit direkter Lenkung
  • Modernes Infotainment mit 12-Zoll-Display

Nachteile

  • Innenraumqualität nicht auf Premiumniveau
  • Hoher Verbrauch bei VZ5 und sportlicher Fahrweise
  • Übersichtlichkeit durch coupéartige Linien eingeschränkt
  • Aufpreis für viele wünschenswerte Extras
Fazit: Der Cupra Formentor ist kein Luxus-SUV, sondern ein sportlicher Kompromiss. Für Fahrer, die PS und Charakter über Prestige stellen: kaufen. Für Käufer, denen feine Materialien und Markenimage wichtig sind: Audi Q3 oder BMW X1 nehmen.

Der Cupra Formentor ist eine interessante Option für Sportlichkeitsliebhaber, die Kompromisse bei der Innenraumqualität eingehen können.

Wer sich für den Cupra Formentor interessiert, findet auf lageanalyse24.de einen detaillierten Überblick über Vor- und Nachteile des Formentor.

Häufig gestellte Fragen

Wie zuverlässig ist der Cupra Formentor?

Nach ADAC-Pannenstatistik liegt der Formentor im befriedigenden Bereich. Die Motoren und die Plattform sind im Konzern vielfach erprobt. Langzeiterfahrungen über fünf Jahre sind jedoch noch begrenzt.

Welche Ausstattungsvarianten gibt es?

Der Formentor wird in den Linien „Cupra”, „VZ” und „VZ5″ angeboten. Die Grundausstattung umfasst LED-Scheinwerfer, 12-Zoll-Infotainment und Sportlenkrad. Höhere Varianten bieten Sportsitze, adaptives Fahrwerk und 19-Zoll-Felgen.

Wie hoch ist der Verbrauch des Cupra Formentor?

Der 1.5 TSI verbraucht offiziell 5,7–6,2 Liter, der VZ5 liegt bei 8,5–11 Litern auf 100 Kilometer – real eher im oberen Bereich.

Ist der Cupra Formentor alltagstauglich?

Ja, mit 450 Litern Kofferraumvolumen, umklappbaren Rücksitzen und guten Platzverhältnissen ist er familientauglich. Die Rundumsicht ist jedoch eingeschränkt.

Welche Sicherheitsbewertung hat der Cupra Formentor?

Der Formentor erhielt von Euro NCAP 5 Sterne (2021). Die Sicherheitsausstattung umfasst automatische Notbremse, Spurhalteassistent und Abstandsregeltempomat.

Gibt es eine elektrische Version des Cupra Formentor?

Bislang nicht als reines E-Auto. Plug-in-Hybride mit bis zu 100 km Reichweite sind verfügbar. Ein vollelektrischer Nachfolger wird für die zweite Hälfte der 2020er Jahre erwartet.

Das Abgas-Worst-Case-Szenario

Der VZ5 mit seinem Fünfzylinder könnte aufgrund der EU-Abgasnorm Euro 7 eingestellt werden. Für Liebhaber des Fünfzylinder-Sounds heißt das: Jetzt oder nie.

Für Interessenten in Deutschland, die einen sportlichen SUV mit Herz und Verstand suchen, ist die Entscheidung klar: Wer auf die Marke achtet, kauft einen Audi Q3. Wer das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis und den emotionaleren Antrieb sucht, greift zum Cupra Formentor – oder wartet auf den elektrischen Nachfolger.



Maximilian Simon Hoffmann Richter

Uber den Autor

Maximilian Simon Hoffmann Richter

Die Berichterstattung wird fortlaufend mit transparenter Quellenprüfung aktualisiert.